重慶淨化(huà)車(chē)間(jiān)的(de)機(jī)構模式和(hé)氣流循環模式
日(rì)期:2023-08-01 來(lái)源:鑫統亞 分(fēn)享:

1、組織形式選用(yòng)一(yī)般空(kōng)調直接向主流風(fēng)區(qū)輸送冷(lěng)空(kōng)氣改造淨 化(huà)工(gōng) 程層彩 鋼 闆,δ高(gāo)約2.4米,頂部為(wèi)電(diàn)扇室,高(gāo)約0.6米,其間(jiān)裝有(yǒu)電(diàn)扇箱,選用(yòn₩g)一(yī)般空(kōng)調直接向主流區(qū)輸送冷(lěng)風(fēng)改造重 慶淨 化(huà)車(chē) 間(jiān)的(‌de)原圖。風(fēng)機(jī)室周圍關閉,有(yǒu)中效過進氣口,向內(nèi)通(tōng)風(fēng)。至少(•shǎo)有(yǒu)一(yī)台分(fēn)體(tǐ)式空(kōng)調機(jī)存在于車(chē)間(jiān)沒有(yǒu)回風(fēng)初過濾器(qì),外( wài)側是(shì)回風(fēng)來(lái)道(dào),回風(fēng)夾道(dào)相(xiàng)互連接。

2、氣流循環形式空(kōng)氣流動經過風(fēng)進入靜(jìng)壓箱,經過過濾器(qì)進入房(fáng)間(jiān),‍然後從(cóng)回風(fēng)過濾器(qì)進入回風(fēng)夾路(lù),部分(fēn)回風(fēng)空(kōng)氣流動和(hé)新風(fēng)過濾器(qì)進入新風(fē<ng)機(jī)室,另部分(fēn)回風(fēng)空(kōng)氣流動直接進人(rén)空(kōng)調進氣口,經過導流蛋和(hé)冷(lěng)風(fēng)管冷(lěng)卻進入風(f​ēng)機(jī)室。經過風(fēng)箱上(shàng)的(de)中 效過 濾 器(qì),将風(fēng)機(jī)送入靜(jìng)壓箱↔,然後經過過浦器(qì)進入重 慶淨 化(huà)車(chē) 間(jiān),構成氣流循環系統,兩部分(fēn)在風(fēng)機(jī)室中混合。

 

從(cóng)氣流的(de)循環情況能(néng)夠看(kàn)出,二級過濾狀态其實現(xiàn)已構成。®然後保了(le)工(gōng)程的(de)空(kōng)氣質量,為(wèi)了(le)适應不(bù)同的(de)需求,能(néng)夠 通(tōng)討(tǎo)調整過演器(qì)送風(fēng)的(de)結構和(hé)布局,并配合相(xiàng)應的σ(de)風(fēng)量來(lái)确認清潔形式和(hé)清潔度。